广东东部的韩江流域皇冠汽车报价及图片大全，

串接起了客家和潮汕两大文化，

让二者在江河输送期间相互碰撞和结伴。

期间周报沿着韩江上游的支流，

寻找河流是怎样影响一方景观的。

墙边的木架子上，摆放着民间的瓷器、茶叶、天下各地的酒、各式管弦乐器，剩下的空间被册本填满。

很难念念象这些元素，会聚积出当今一座小县城的旯旮。

狂热

房子的主东谈主是当地作协主席曾志雄，这个看上去五六十岁的壮汉，不否定我方是江河期间随性象法的看管者。

他说的江河，是阶梯蕉岭的石窟河。在城市化还莫得波及蕉岭以前，石窟河沿岸的城市与村庄，有一半的东谈主靠着这条河讨生涯。

广东梅州下辖的蕉岭县，是客家地区与潮汕地区的稻米主产区，行为从明清“江西填湖广、湖广填四川”时期迁入梅州的客家东谈主来说，蕉岭风土符合稻米滋长，因此稻米在明清到近代，王人是当地住户疏通卑劣食盐的贫苦物资。

这一切，有赖石窟河的恩赐。

这条跨越福建与广东两省的河流，亦然广东第二大河——韩江上游的一条支流。蕉岭，是这条河插足广东之后流经的第一个县城。

△ 过程蕉岭的石窟河 汪敬淼摄

伴跟着这条水上物资通谈，沿岸酿成了不少船埠与墟市。繁荣时期，仅新铺镇，就有来自五湖四海的大小商家一百五十余户。

如今，跟着航运寂寥，陆路兴起，商贸茂密的征象成为远去的纪念。

盐米买卖

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曾志雄缔造在盐米买卖的关节——新铺古镇旁，那是在明朝万积年间就存在的买卖集市﹐一度成为闽﹑粤﹑赣三省边区与潮汕沿海买卖中转站商品集散地，曾是粤东北山区荣华的集镇之一。

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在互联网的语境下，他用“小重庆，小香港，以至是秦淮河”来形容茂密的蕉岭。

△ 如今的新铺古镇 汪敬淼摄

年青的岁月让他无穷诅咒，他说农耕文化和商贸文化，在石窟河上相互碰撞，才有了蕉岭其后充满诗意的发展。但期间的高出连忙调动了原有的生涯模样，从漫长的农耕社会连忙插足智能社会，快速的发展把他的少年和中年割裂开，他只可用翰墨操心昔日的岁月。

践诺上，世间本无石窟河。

在中国中古期间，潮州沿海地区为盐主产地，而广东、江西交壤的内陆地区为大米主产地。阐明记录，江西只可买到江淮流域产的淮盐，“质劣价昂”（《宋史·食货志》载）。

为了赣南、闽西的全球能赢得广东沿海地区产的食盐，明朝时期，潮州府（非稻米产区）、平远县（其时的嘉应州，即如今的梅州）等多地官府主导开凿石窟河长潭航谈，以让南盐北米可以相互畅通。

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石窟河发源福建省龙岩市武平县，过程梅州市平远县，自北向南连络蕉岭，最终在梅州市梅县区汇入梅江（韩江上游），可直达潮州、汕头。

一、潮泉书院红军长征会议旧址、红军长征休整、养伤处旧址、湘南游击队成立大会旧址

△ 石窟河在梅县丙村镇周边汇入梅江（韩江上游），流过三河坝后称韩江 图片开始：广东水利官方微信公众号

因此，自明代至近当代的数百年间，石窟河盐米买卖昂扬，潮州地区坐褥的海盐，朔江而上卖到梅州和江西地区，这两地产的大米，则顺流而下卖往阑珊耕地的潮汕地区。

民间形象称为“盐上米下”。

直到上世纪30年代，这里沿线每天过程的大米有三百石（担）之多，毛糙极端于三万斤。

曾志雄就在新铺周边的乡村长大，在他的眼中，那里便是名副其实的“大城市”。大小商家就有一百五十余户。

在曾志雄的纪念中，这些店铺大多“楼下揣度、楼上居住”，有些是古朴传统的木板铺面，有些是南洋立场的骑楼，中西合壁，体现了客家侨乡的商贸文化。

这让新铺和其时的黄埔、佛山的口岸雷同，成为船工、搬运工、挑工、木匠、打铁工等工种的勾通地。

在上世纪30年代，当地莫得通公路之前，石窟河上每天过程的船舶达600多艘，在新铺夜间靠岸的船就达到了200多艘。用曾志雄的话来说，河谈的茂密，奉侍了一半的新铺东谈主。

为了应酬万般工东谈主的跌打毁伤需求，蕉岭还流传着张氏正骨术，这些如今变成了当地的非遗本领。

“50后”与“80后”的碰撞

江水只厚爱流动，至于酿成什么，是东谈主类的事。

曾志雄在再行解构石窟河的时期，念念起来在新铺，有拜妈祖的习俗。在客家地区，频频顾惜的是祖宗，以及有农耕特色的灶神、地皮神等等，妈祖是荒原的。

他认为这是当地受潮汕文化影响的例证。

蕉岭方志办的副主任郭新辉对这少许忽然有了好奇羡慕好奇羡慕，他说我方的爷爷是在石窟河上放排的，奶奶是河上火轮船（轮船）作念生意的，两东谈主在水上明白何况成婚。

“航运女神”妈祖对郭主任一家来说，认识比地皮神更道理。

航运文化对曾志雄的影响也深切骨髓，他在著述中说，“古镇船埠上更有我成长的纪念：一群一点不挂的孩子从船埠上跳进河里……取水仗弹射起来的水线溅到船尾的小厨房里，惹得船娘或船家女孩一阵笑骂声。”

“这是很特风趣的生涯，”曾志雄说，我方十几岁时就在石窟河上干活，把食粮从上游运到镇上的船埠，再肩挑一步步走上台阶。

那时期他心里念念的是：这便是我要一辈子干的事吗？

这是一条河流带来的生涯以及将要带走的将来，皇冠手机体育网因为通过江河，可以调动一个东谈主的气运。

石窟河的航运，一直抓续至上世纪80年代，跟着陆路交通的兴起以及水电站、水坝的修复，水上输送逐步式微，以至沉进，这让以河流行为“高速公路”的物流模样逐步成为历史，沿河墟镇的商品中转、集散功能不停弱化。

△ 石窟河从蕉岭穿城而过，双方有楼房，也有稻田 汪敬淼摄

照旧茂密的古镇，走到了昔日与将来的分水岭。

蕉岭“80后”温崇文的爷爷，是石窟河上游武平县（蕉岭隔邻县，属于福建）的别称粮商，走村串巷，收粮卖粮。

温崇文的父亲，袭取了家里作念食粮生意的传统，1987年在蕉岭开设了一家粮业公司。温崇文称我方是“粮三代”，他见证了东谈主工插秧、耕牛犁地等耕耘模样，一度插足城市闯荡。

到2005年，他决定返乡创业，原因是不肯意乡村如斯凋敝。

温崇文说，如今留在农村的东谈主口年龄偏大，年青东谈主不肯回来种地，不少耕地撂荒。这一时局的根柢原因，是农民收入太低。

“如今种粮，每亩地年收入只须八百到一千元，地薄的农民很愁肠日子。家有二十亩地，也不足在外打工一年的收入，”温崇文认为，只须规章范畴化，能力升迁农民收入，重返往日石窟河的后光。

范畴化的重要，是找到合适的东谈主种地。按他的话说，当今最合适的东谈主是“被社会鞭打过且对家乡多情谊的年青东谈主”。这么的东谈主，能罗致从城市住户到农民的感情落差。

这些被称为“后生农场主”的群体中，“80后”“90后”尽然不在少数。

“城市生涯压力太大，当这些家乡的年青东谈主发现回来种地也有可以的收入时，就有不少东谈主闲逸回来。”温崇文说。

和传统的个体农民不同，“后生农场主”是懂农机操作、了解当代农业期间的农民。企业也会依期对他们进行农机、无东谈主机操作的手段培训。

△ 在稻田庐从事农业坐褥的农机手 汪敬淼摄

“当今年青东谈主更容易学习新常识，”温崇文认为，这和最近一二十年熟识水平的升迁有很大联系。

变与不变

蕉岭县城的一个十字街头，开了一家泰式奶茶店，内部有老挝口味的冰咖啡和泰式奶茶。

那家店的男主东谈主十几年前往云南闯荡，累积了简略不少钞票。“险些每年开一家店，诚然王人倒闭了，但我还有钱回故我再行启动。”

这家店的女雇主，是他在云南结子的傣族小姐。奶茶店开业的那天，是傣族泼水节的第一天，极端于汉族的大除夕。“我便是念念和老公到他的家乡生涯下去，在广东，这不难呀。”

作念大米生意的温崇文也说，“后生农场主”年收入基本特殊20万元，以至高于他们出门打工的收入。

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一个城市的发展的优劣，说到底是城市个体的生涯感受。

温崇文所在公司参与揣度着广东省级丝苗米当代农业产业园，“咱们有我方的富硒大米品牌，也入驻了电商平台，也启动了直播带货。”践诺上，蕉岭的历史职责仍在陆续，不外是输送模样，从水路，变成了陆路。

△ 截止2021年底，广东已建有29个省级丝苗米当代农业产业园，其中之一位于蕉岭 汪敬淼摄

但这么的转机让曾志雄偶尔会堕入矛盾，他但愿乡村振兴，也会叹息那些老行当的隐藏。他认为，水路和陆路对场所的调动，是因为陆路所体现的效果不雅念，让东谈主们作念事变得急功近利，进而导致他反感的“破落户”感情。

可他也知谈，昔日的乡村生涯是过眼云烟。东谈主们要生涯、要赢利，很难像以前物资匮乏时雷同，过一种低盼望的生涯。

“关于咱们这一代东谈主来说，这是一种诅咒，亦然一种无奈，”曾志雄执着地撰写着一篇篇老房子、老渡口、老船埠的著述，试图给下一代留住河流文化的纪念，留住乡村生涯的原本面容。

天然，他也招供乡村需要当代产业，他说，简略以后的农民王人是农业工东谈主，乡村也必须依托城市能力发展。

△ 位于蕉岭的省级丝苗米当代农业产业园 汪敬淼摄

回不到昔日，只可上前看。

在这件事上，曾志雄和温崇文两东谈主有一致的办法。曾志雄也确信，乡村会以一种新的姿态追想。

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不外，以河流文化为代表的乡土仍然在影响着一代代蕉岭东谈主。

对温崇文来说，尽管当今“后生农场主”缺口很大，但他不肯招募外地东谈主过来种地。他说，外地东谈主对地皮莫得情谊，种不好家乡的地。

“客家东谈主沿河建起家园，把自我保护的意志融进了血液里。”曾志雄说。

统筹｜黄昌成

研讨｜黎广 潘展虹

撰文｜陈熊海

剪辑｜ 黎广

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温崇文蕉岭曾志雄石窟河汪敬淼发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。